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浅谈汽车减震器关键焊接设备

汽车减震器是汽车零部件中一个关键件, 其产量和质量对汽车有着直接的影响。本文重点介绍汽车减震器生产过程中四个关键工序的焊接设备,即减震器储油筒与底座或油封口的缝焊设备、减震器连杆与限位套的点焊设备、减震器吊环双枪自动焊接设备、减震器底座与弹簧盘双枪自动焊接设备;通过对关键设备的焊接工艺和机械结构的优化、创新,大大提高汽车减震器的产量和质量。

减震器(又称避震器)的功能是减少路况不佳造成的振荡,同时减轻车子急转弯或急刹车时车身的摇晃。当汽车驶过路面凸起的土坎时,性能精良的减震器可以避免车轮跃起,车身依旧平稳地安放在四只轮子上。相反,一个损耗的减震器在这种情况下就会让辗过土坎的那只轮子猛地跳起来,另外3只轮子贴地的吸附力也受到影响。如果此时紧急刹车,其效果也就可想而知了。

随着中国经济的持续发展,中国汽车产量持续增加,2009年汽车产销分别为1379.1万辆和1364.5万辆,同比增长48.3%和46.15%。汽车减震器是汽车零部件中一个关键而有必不可少的,其产量和质量对汽车有着直接的影响。而国内的减震器行业一直处于供大于求的状态,从近几年的减震器生产情况看,2007年减震器包括汽车与摩托车等产量达到5627万支,2008年已超过6000万只。尽管如此,国产减震器生产远远不能满足市场需求,尤其是中高档汽车减震器更是供不应求,缺口部分仍依赖于进口。与此同时,国内减震器生产厂家过多,市场竞争处于同质低价水平,在国外的主要减震器企业不断进入国内市场的情况下,国内企业将面临生存的“危”与“机”。因此,提高减震器的产量和质量是企业生存和发展的战略目标。

减震器储油筒与底座或油封口的缝焊设备

目前国内大多数生产厂还在采用弧焊进行焊接,由于弧焊焊接存在的一系列问题,它已成为我国减震器出口,以至汽车出口的一大障碍。世界先进国家现已全部采用电阻缝焊进行焊接,因此,在我国采用先进的电阻缝焊设备完成减震器储油缸端盖的焊接,已是迫切需要解决的课题。该FN-200立式缝焊机接机的加工对象是减振器环缝焊,是一台高效立式缝焊机自动焊接的专用设备。通过快速更换不同的工装夹具来完成多机种工件的焊接加工。

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